MIMOZA.TV – Persaingan skutik premium di Indonesia semakin sengit. Di kelas harga Rp40 jutaan, Honda ADV 160 RoadSync dan Yamaha NMAX Turbo Tech Max menjadi dua model yang paling sering masuk daftar pertimbangan calon pembeli.
Meski sama-sama mengusung mesin 150 cc lebih, kedua motor ini sebenarnya menyasar karakter pengendara yang berbeda. ADV 160 dirancang untuk mobilitas lintas medan, sedangkan NMAX Turbo lebih menonjolkan teknologi berkendara modern untuk penggunaan di jalan raya.
Lantas, mana yang lebih unggul?
Harga Selisih Tipis Secara harga, kedua motor ini tidak terpaut jauh.
Honda ADV 160 RoadSync dipasarkan sekitar Rp41,9 juta OTR Jakarta, sementara Yamaha NMAX Turbo Tech Max dibanderol di kisaran Rp44 jutaan OTR Jakarta.
Dengan selisih sekitar Rp2 juta, konsumen mendapatkan dua konsep skutik premium yang benar-benar berbeda.
ADV 160 Tampil Sangar, NMAX Turbo Lebih Elegan Dari sisi desain, Honda ADV 160 masih mempertahankan DNA motor petualang.
Ground clearance yang tinggi, windshield yang dapat diatur, serta penggunaan ban semi dual purpose membuat motor ini lebih percaya diri saat melewati jalan berlubang, rusak, maupun jalur berbatu ringan.
Sebaliknya, Yamaha NMAX Turbo hadir dengan karakter maxi scooter yang lebih elegan dan sporty. Bodi besar, lampu LED projector, hingga posisi duduk santai membuatnya lebih cocok digunakan untuk perjalanan jauh di jalan beraspal.
Teknologi Jadi Senjata Yamaha Jika berbicara soal teknologi, Yamaha membawa amunisi yang cukup lengkap.
NMAX Turbo mengusung Yamaha Electric CVT (YECVT) yang menggantikan sistem CVT konvensional dengan pengaturan elektronik. Teknologi ini dipadukan dengan fitur Y-Shift, sehingga pengendara bisa memilih tiga tingkat karakter akselerasi hanya melalui tombol di setang.
Honda ADV 160 memang tidak memiliki teknologi tersebut, tetapi tetap menawarkan fitur modern melalui Honda RoadSync yang memungkinkan navigasi Google Maps, menerima panggilan telepon, membaca pesan, hingga informasi cuaca langsung melalui panel instrumen.
Soal Rem, NMAX Lebih Unggul Pada sektor keselamatan, Yamaha NMAX Turbo memiliki keunggulan karena sudah dibekali ABS dual channel, yang bekerja di roda depan dan belakang.
Sementara Honda ADV 160 masih menggunakan ABS satu channel pada roda depan.
Meski begitu, ADV 160 tetap mengandalkan kaliper rem Nissin dua piston yang dikenal memiliki performa pengereman cukup baik.
Touring? ADV 160 Lebih Siap Bagi pecinta touring, Honda ADV 160 menawarkan beberapa keunggulan praktis.
Bagasinya mencapai 30 liter, lebih besar dibanding NMAX Turbo yang hanya sekitar 25 liter.
Tangki bahan bakarnya juga lebih besar, yakni 8,1 liter, sedangkan NMAX Turbo memiliki kapasitas 7,1 liter.
Kombinasi tersebut membuat ADV 160 lebih jarang mampir ke SPBU saat perjalanan jauh.
Mesin Sama-sama Responsif Honda ADV 160 mengandalkan mesin 156,9 cc eSP+ 4 katup berpendingin cairan yang terkenal irit sekaligus responsif.
Di sisi lain, Yamaha NMAX Turbo menggunakan mesin 155 cc Blue Core VVA yang dipadukan teknologi YECVT untuk menghasilkan akselerasi yang terasa lebih spontan dibanding CVT konvensional.
Secara performa, keduanya berada di level yang hampir seimbang. Perbedaan terbesar justru terletak pada karakter tenaga yang dihasilkan.
Pilih Mana? Jika aktivitas harian Anda lebih banyak di jalan perkotaan dan menginginkan motor dengan teknologi berkendara paling mutakhir, Yamaha NMAX Turbo Tech Max menjadi pilihan yang sulit diabaikan. Sistem YECVT, Y-Shift, hingga ABS dual channel menjadi nilai jual utamanya.
Namun, bila Anda sering melakukan perjalanan jauh, melewati berbagai kondisi jalan, membutuhkan bagasi besar, tangki lebih lega, serta posisi berkendara yang lebih siap diajak berpetualang, Honda ADV 160 RoadSync masih menjadi salah satu skutik paling menarik di kelasnya.
Pada akhirnya, duel kedua motor ini bukan semata soal siapa yang paling canggih atau paling bertenaga, melainkan motor mana yang paling sesuai dengan kebutuhan pengendaranya. Itulah yang membuat Honda ADV 160 dan Yamaha NMAX Turbo tetap menjadi dua penguasa segmen skutik premium Rp40 jutaan di Indonesia.
Penulis: Lukman
